二零一“韭”,告辞

二零一“韭”,告辞

题图来自:pexels 今天是2019年的最后一天。很多人十分悲观地看待今年的创投圈,除了电子烟、垃圾分类处理等小风口,这一年似乎没有什么值得一拥而上的机会。   事实上,有的项目已在我们的质疑声中默默获利上亿元,收割了上千万用户,但是这些项目并没有为更多人取得商业价值,只有平台

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题图来自:pexels

今天是2019年的最后一天。很多人十分悲观地看待今年的创投圈,除了电子烟、垃圾分类处理等小风口,这一年似乎没有什么值得一拥而上的机会。

 

事实上,有的项目已在我们的质疑声中默默获利上亿元,收割了上千万用户,但是这些项目并没有为更多人取得商业价值,只有平台方赚了钱,像极了多年来割韭菜的商业“奇才”所为。

 

有时候所谓“风口”,或许就是这些商业“奇才”赚钱的出口,因为行业的新奇与不完善,想赚钱的人一头扎进来,受热潮鼓舞进入市场的人,都会受到行业波动的影响,最终体验到“韭”一般的快乐,想“捞钱”的人就有了更好的机会。

 

在割韭圣地——互联网战场中,成规模化、较完善的产业链已经初现,消费互联网创新的红利越来越少,产业互联网门槛越来越高……因此,很多项目不得不打起割韭菜的主意,但这些项目很少能够资本化运作上市,很多也沦为暴雷的项目。

2020年,滴滴哈啰不拼“爹”

而2020年,蛰伏一年的巨头们野心仍在,重回的行业老大试图重新占领市场。ofo无人接盘,摩拜被美团接纳,小蓝成为滴滴麾下。这种产品的自我完善,将贯穿在2020年共享单车的整个发展过程中。顺风车回归主流赶在2019年的尾巴,滴滴顺风车重新上线。2019年,过往的行业主导者缺位,新进者在推进市场。从滴滴顺风车下线至重返,正常运营的顺风车头部平台只有哈啰顺风车和嘀嗒顺风车。从顺风车市场占有率来看,哈啰以覆盖超300个城市占据第一。顺风车,移动互联网,单车,摩拜单车

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事实上,整个行业内都已经呈现出这种“庄家”已满,就等“韭菜”的局面。虽说无论是割韭菜方还是韭菜们的选择,都彰显着整个市场的动荡和任何人都无法逃脱的规律变化,但韭菜依然是今年最大的牺牲者……

 

2020年即将到来,真真切切的韭菜们,感受着真实也看见了虚伪。被割的韭菜们,大多是想暴富,想躺赚;但这世上哪有这种好事,或许你做不了太多,也决定不了什么,但新的一年,希望你能持续关注图财经,跟着图爷了解财经知识,理性对待一切,不要再任凭收割。

二零一“韭”,告辞插图

二零一“韭”,告辞插图(1)

二零一“韭”,告辞插图(2)

二零一“韭”,告辞插图(3)

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世道变好,从百度也“维权”开始

目前事件的最新动态是,头条搜索于12月30日通过官方渠道发布了回应声明,正面解答了百度提出的“搜索排序不公”的质疑,强调“品牌保护”策略的公平公开。当然不可否认的是,百度也有“反思”的权利,这种“护犊子”也能理解为百度开始知错就改。看来品牌效应正在失效,看来护城河已经失守,那么我们也要进攻,用新的产品进攻——既然“好看视频”这孩子不错,那么作为“爸爸”的百度就想想办法帮它“突围”吧。百度,今日头条,搜索百度,百度事件

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