深中通道首片箱梁架设成功 陆域引桥转入上部结构快速施工阶段

  11月22日,记者从广东交通集团获悉,在建的深中通道桥梁工程S07合同段首片40米箱梁在21日成功架设,吹响了深中通道上部结构快速施工的号角。   深中通道陆域引桥长1.6公里,施工分主线桥及A、B匝道,需架设40米预制箱梁共计636片,此次架设的首片箱梁位于西引桥189号至190号墩桥体的4

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  11月22日,记者从广东交通集团获悉,在建的深中通道桥梁工程S07合同段首片40米箱梁在21日成功架设,吹响了深中通道上部结构快速施工的号角。

  深中通道陆域引桥长1.6公里,施工分主线桥及A、B匝道,需架设40米预制箱梁共计636片,此次架设的首片箱梁位于西引桥189号至190号墩桥体的4号梁。

  “首片箱梁架设成功,意味着深中通道陆域引桥转入上部结构快速施工阶段。”深中通道桥梁工程S07合同段项目部一分部总工程师李勇介绍说,架设作业采用提升站起吊架桥机架梁法,有效破解了架设时存在架桥机带梁横移及落梁过程控制、箱梁定位安装、湿接头施工新旧混凝土连接面处理、克服纵向坡度大等难题,缩短了施工作业时间,提高了架设质量,避免了对生态环境造成不良影响。

  按照施工计划,陆域引桥的架梁施工将于12月下旬转入架梁机作业阶段,架设速度最快可达一天一孔。目前,陆域引桥的桩基础施工完成85%,承台施工完成35%,墩身施工完成10%,预计2020年底完成陆域引桥梁体架设施工,2021年6月陆域引桥建设完成。深中通道预计2024年建成通车。(记者 袁佩如 通讯员 粤交集宣)

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